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Les systèmes de transport intelligents, École Polytechnique de Montréal

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Référence Détail
1 CHU, Ka Kee, LOMONE, André, CHAPLEAU, Robert (2019). Evaluating the impact of fare capping and guaranteed best fare policies using smart card validations data and machine learning, TransitData 2019, 5th International Workshop and Symposium, Paris, France.
2 CHAPLEAU, Robert, GAUDETTE, Philippe, SPURR, Tim (2018). Modélisation du choix discret de mode par technique d'apprentissage supervisé appliquée aux enquêtes ménage transport de Montréal, 1eres Rencontres Francophones Transport-Mobilité, Lyon, France.
3 CHAPLEAU, Robert, GAUDETTE, Philippe, LEROUX, Antoine, SPURR, Tim (2018). Comportement comparé des usagers du transport urbain collectif tel que révélé par les enquêtes ménage transport et les cartes à puces: cas de Montréal 2013, 1eres Rencontres Francophones Transport-Mobilité, Lyon, France.
4 CHAPLEAU, Robert (2017). Challenges in integrating smart cards and GTFS data to perform dynamic assignment of transit demand, UITP - Global Public Transport Summit, Montréal. Accéder au résumé
5 DIONNE, Vincent, CHU, Ka Kee, CHAPLEAU, Robert (2016). Les défis profonds d'analyse des cartes à puces pour la planification du transport collectif, Mercredis de l'AMT, édition du 30 mars 2016, Montréal. Accéder au résumé
6 CHAPLEAU, Robert (2015). Visualisation avancée du transport collectif, 50e congrès annuel de l’Association québécoise du transport et des routes, Montréal.
7 GAUDETTE, Philippe, LAVIOLETTE, Jérôme, CHAPLEAU, Robert (2015). Microsimulation des piétons dans le métro, 50e congrès annuel de l’Association québécoise du transport et des routes, Montréal.
8 CHAPLEAU, Robert (2013). Potential of open data and open source software for transit service planning: case of the Montreal Subway micro-simulation, Congrès annuel de l'Association Canadienne du Transport Urbain, St. John's, Terre-Neuve.
9 DESHARNAIS, Marie-Christine, CHAPLEAU, Robert (2013). Les Accès-CIBLES: mesures ciblées de l'accessibilité domiciles-activités des clientèles du transport adapté., 48e congrès annuel de l’Association québécoise du transport et des routes, Montréal.
10 LOMONE, André, CHAPLEAU, Robert (2013). Convergence de données GTFS, GPS, de compteurs de passagers et de cartes à puce et application à des corridors de bus., 48e congrès annuel de l’Association québécoise du transport et des routes, Montréal.
11 CHAPLEAU, Robert, SPURR, Tim (2012). LeMétro au microscope cartapucien dynamique, Mercredis de l’AMT, édition du 7 novembre 2012, Montréal.
12 DOUCET-KOUSSAYA, William, CHAPLEAU, Robert (2012). CAP-à-Métro : dynamique des déplacements par cartes à puce, 47e Congrès annuel de l’Association québécoise du transport et des routes, Québec.
13 MONY, Nicolas, CHAPLEAU, Robert, PICHÉ, Daniel (2011). Prolégomènes à l’analyse et la planification des transports en lointaine banlieue, 46e Congrès annuel de l’Association québécoise du transport et des routes, Montréal.
14 DESHARNAIS, Marie-Christine, CHAPLEAU, Robert (2010). Caractérisation des patrons de demande en transport adapté à partir de données opérationnelles archivées, Congrès annuel de l’ACFAS, Montréal.
15 CHAPLEAU, Robert (2009). Le BON, la BRUTE et le MÉCHANT : débat technique sur les cartes à puce, Conférence dans le cadre des Mercredis de l’AMT - édition du 6 mai 2009, Montréal.
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gbisaillon@polymtl.ca 2024-03-04 05:33:15